Transformilo-buŝo CT-oj devas esti provitaj per la Testmetodo de Nuna Proporcio antaŭ ol la transformilo estas tute kunmetita. CToj devus esti testitaj antaŭ ol ili estas muntitaj sur la transformilo. En kelkaj kazoj, CToj eble devos esti testitaj ligante testkonduktilojn al ambaŭ finoj de instalita buŝo. Ĉi tio povas esti malfacila! Se la CToj jam estas muntitaj en la transformilo, grandaj (alta-kapacito) nunaj-testkonduktiloj povas esti tiritaj tra la CT-centroj antaŭ ol buŝoj estis enigitaj. Foje ne eblas fari Teston pri Nuna Proporcio. CT-frapproporcioj povas esti kontrolitaj aplikante tension trans la plena CT-volvaĵo - Tap Voltage Ratio-testo - tiam mezurante la tensiofalon trans ĉiu individua krano. Ĉi tio estas simpla testo por plenumi, kaj tensioproporcioj estos rekte proporciaj al la CT-turnoproporcio inter frapetoj.
Ĉi tiu Tap Voltage Ratio-testo, tamen, ne devus esti elektita kiel anstataŭaĵo por Nuna Ratio-testo. La tensiometodo devus esti rigardita kiel la lasta alternativo. Testi la ekipaĵon ĉe taksita kurento ofertas pli da certigo ke ĝi funkcios kiel atendite kiam metita en servon. La metodo de Current Ratio reflektas ĉi tiun filozofion; la metodo de Tap Voltage Ratio ne faras. La Tap Voltage-metodo ne povas establi la veran orientiĝon (poluseco) de la instalita CT, aŭ testi la primaran al sekundara kurenta rilatumo, kaj lasas kelkajn punktojn nekontrolitaj.
Aldone al la Tap Voltage Ratio, sekundara Tap Current Ratio-testo povas esti farita. Por ĉi tiu testo, taksita aŭ malpli kurento estas injektita tra frapeta enigo kaj la produktaĵfluo de la plena CT-volvaĵo estas mezurita per transformilago. Ĝi estas ekvivalenta al la proceduro uzata por plenumi provon pri Mallonga-Circuit Impedance sur aŭtotransformilo.
Estas ankoraŭ necese kontroli CT-polusecon. Unu metodo uzita por establi CT-polusecon en potencotransformiloj estas ofte referita kiel "Flashing the CTs." Ĉi tiu testo povas esti farita per aplikado de 6-ĝis-12 voltoj DC al la transformilbuŝoj, uzante varman bastonon por
fari kaj rompi la testcirkviton. Aŭta baterio ofte estas plej oportuna ĉar laborveturiloj estas kutime haveblaj ĉe la laborejo, sed lanterna baterio funkcios ankaŭ. La transformila volvaĵrezisto kutime sufiĉas por limigi la kurentfluon de 12-volta aŭtobaterio, sed aldoni serion (kurent-limigantan) reziston (ŝarĝokesto) al la testcirkvito estas konsilinde en iu testcirkvito kun aŭtomobila baterio.
Konsciu, ke la DC-testcirkvito generos tensiopiedbaton kiam malkonektita. Prenu antaŭzorgojn por malhelpi elektran ŝokon. Se plenumante ĉi tiun teston rekte sur CT-oj, ĉiam inkludu nunan-limigan reziston (ŝarĝokesto) en la fulmaj plumbokonektoj. Lanterno
kuirilaroj havas altan internan reziston kaj ne bezonas kroman seriorezistilon. Arkfulmo sur potenctransformilo povas esti limigita se la transformilvolvaĵoj estas mallongaj-cirkitaj ĉe la flanko kontraŭ tiuj estantaj fulmitaj tra
Por CT-precizeco kaj efikeco, fulmado eble ne estas dezirinda testo por plenumi ĉar kondiĉo de resta magnetismo en la CT-kerno povas rezulti. En teorio, ebla sekvo povus esti nedeca relajsoperacio pro CT-saturiĝo sur komenca energiigo. Se eble, malmagnetigi la kernon estas konsilinda post DC-fulmtesto uzante altan kurenton. Restfluo estas forigita iom post iom aplikante AC-testfluon (ekscita fluo) al la alta-nuna primara, aŭ AC-testtensio al la malalta-nuna sekundara (ekscita tensio), kaj devigante la CT ĵus en saturiĝon kun la sekundara malferma cirkvitita. Post malrapide redukti la AC-kvanton de saturiĝa punkto al nulo, la resta fluo estos forigita de la kerno (ĝi estos malmagnetigita).